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| 搜尋參考資料: 1.近代東亞海域交流：航運•臺灣•漁業 日本自近代時期，與中國的航運往來未曾間斷。明治維新運動之後，海外威勢的拓展為其主要國政。為能實施此項重要政務 ... 人文歷史,書籍/雜誌期刊|作者:松浦章編著 出版日:2016/05/13 isbn:9789865757533 www.taaze.tw/sing.html?pid=11100781856Translate this page 近代東亞海域交流：航運•臺灣•漁業. 松浦章編著. 博揚文化事業有限公司. 9789865757533. 日本自近代時期，與中國的航運往來 ... 序 《近代東亞海域交流：航運・臺灣・漁業》是關西大學海域交流史研究叢刊第9輯收錄以下各篇論題集結成此專書。 www.estrellabooks.com/uk/catalog/product/view/...Translate this page 日本自近代時期，與中國的航運往來未曾間斷。明治維新運動之後，海外 ... |
詳細資料ISBN：9789865757533 叢書系列：人文 規格：平裝 / 350頁 / 25K正 / 14.8 X 21 X 1.8 CM / 普通級/ 單色印刷 / 初版 出版地：台灣 內容簡介 日本自近代時期，與中國的航運往來未曾間斷。明治維新運動之後，海外威勢的拓展為其主要國政。為能實施此項重要政務，由大阪等地向海外延伸；再以海外為基盤的各種航運活動，蓬勃展開。絡繹不絕的航運活動中，輸出、入的產品包括中國的書法、紙張以及木炭等。1895年（明治28年）日本殖民臺灣之後，日本與臺灣之間的航運關係，由國際航運演變成國內航運。日本政府為能迅速的加強臺灣與日本國內之間的航運聯繫，積極投入築港工作，使基隆成為日據時期臺灣聯絡日本的最大港口。在港口的發展帶動下，基隆市亦隨之繁榮，日籍商人的移入更帶動周邊的繁榮並形成臺灣今日的觀光內涵。東亞地區的漁業，自古是朝鮮與中國的重要漁獲區，提供百姓生活經濟來源。藉此，該地區海域又成為與其他地區物流互動之處，來往川流不息。本書即是彙集前揭航運․臺灣․漁業三領域的論題而成。 |
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資料來源：博客來
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